|
|
Международная молодежная научная конференция «Актуальные проблемы пьезоэлектрического приборостроения»
С 23 по 27 сентября 2013 г. в г.Анапа, состоялась международная молодежная научная конференция «Актуальные проблемы пьезоэлектрического приборостроения», организованная по планам и при поддержке Российского фонда фундаментальных исследований, Южного федерального университета, НКТБ «Пьезоприбор» ЮФУ, Факультета высоких технологий ЮФУ, ЦКП «Высокие технологии», ОАО «Концерн «Океанприбор», ОАО «НИИ Физических измерений», ОАО «НИИ «ЭЛПА».
Всего приняли участие в международной молодежной научной конференции «Актуальные проблемы пьезоэлектрического приборостроения» 122 человека (из них 17 докторов и 21 кандидат наук).
МАКС 2013
НКТБ «Пьезоприбор» в составе ЮФУ приняло участие в работе Международного авиационно-космического салона МАКС-2013.
Представленные пьезоэлектрические акселерометры для авиационной и ракетно-космической техники вызвали интерес ряда отечественных и зарубежных представителей, были отмечены Дипломом МАКС-2013.
В процессе деловых встреч с сотрудниками Летно-исследовательского института им. М.М. Громова согласовано техническое задание на разработку новой продукции в 2013 - 2014 г.
День инноваций Министерства обороны РФОткрыта On-line регистрацияУчастие в НТК «КомТех-2013»Субботник в Ботаническом саду ЮФУКонструктор Олег Павлович Крамаров С 1959 г. в СССР началось интенсивное становление пьезотехники, связанное с возрастающими потребностями развивающихся отраслей промышленности. Выпуск серийной продукции осуществлялся на заводах, имеющих крупные пьезокерамические производства (г. Волгоград, Витебск, Ухта). Теоретические и экспериментальные исследования проводились в Ростове-на-Дону (РГУ), Москве (НИФХИ им. Карпова), Донецке (ВНИИРеактивэлектрон).Дальнейшее развитие пьезотехники требовало углубленных специализированных исследований. С этой целью Минмаш СССР совместно с МинВУЗом РСФСР в 1966 году создали отраслевую научно-исследовательскую лабораторию пьезоматериалов и пьезопреобразователей (ОНИЛПП), которую возглавил Олег Павлович Крамаров. Лаборатория стала первой попыткой связать университетскую науку с конкретными нуждами промышленности. Были проведены прикладные НИОКРы по созданию новых типов датчиков и акселерометров, расчету и проектированию гидроакустических антенных решеток. ОНИЛПП получила в пользование гидроакустический полигон, на котором проводились экспериментальные исследования и испытания. Силами сотрудников ОНИЛПП при финансовой поддержке Минмаша СССР был возведен на полигоне 2-х этажный лабораторный корпус площадью 800 м2, создана инфраструктура научно-исследовательской базы. Для сокращения сроков внедрения результатов научных исследований в области пьезотехники по инициативе главного ученого секретаря Минобщемаша, доктора технических наук А.В. Гориша и О.П. Крамарова в 1976 г. решением Правительства СССР было создано Особое конструкторское бюро «Пьезоприбор», включающее научно-исследовательскую, конструкторско-технологическую и производственную базы. Молодой и активно развивающийся коллектив ОКБ «Пьезоприбор» (с 1990г.НКТБ «Пьезоприбор») возглавил и руководил до 1988 г. Олег Павлович Крамаров. Он, талантливый ученый, инженер-исследователь, конструктор и изобретатель, разрабатывал с сотрудниками и учениками концепцию внутреннего поля сегнето-пьезокерамики, принципы конструирования высокостабильных пьезопреобразователей, развил методы исследования поляризации, создал промышленные установки для поляризации и исследовательское оборудование. Были проведены и успешно выполнены ряд НИР и ОКР по заданиям министерств и ведомств ВПК (Минобщемаш, Минсудпром, Минэлектронпром, Минмаш). В дальнейшем эти структуры стали инициаторами выделения средств на строительство 8-этажного лабораторного корпуса и его оснащение технологическим и контрольно-измерительным оборудованием. Крамаров О. П. имел награды за доблестный труд: орден «Трудового Красного знамени», медали «За доблестный труд – в ознаменовании столетия со дня рождения В. И. Ленина» - от имени верховного Совета СССР, «Ветеран труда», медаль им. Королева С. П. и Гагарина – от имени федерациикосмич. СССР, нагрудный знак «100 лет со дня рождения А. С. Попова» - АН. СССР, «Изобретатель СССР» - ВОКР, «Почетный знак» - ДОСААФ, Знаки – «Ударник IX», «Ударник X»и«Ударник XI». Как участник Великой Отечественной войны награды за воинскую доблесть:2 ордена Великой отечественной войны II степени, орден Красной звезды, медаль «За боевые заслуги» и «За победу над Германией». Пожелание молодому поколению из анкет ветеранов Великой Отечественной войны:  Первое место в личном зачете по автокроссу Сотрудник НКТБ «Пьезоприбор» ЮФУ Баранов Евгений занял 1-ое место вличном зачете четвертого этапа открытого Чемпионата Ростовской области по автокроссу в классе автомобилей УАЗ. Поздравляем! X Всероссийская конференция "Физикохимия ультрадисперсных (нано -) систем" с элементами научной школыСкачать материалы конференции.  |
|
.jpg)
